春节假期左近，准备去新加坡旅行的张岚女士，算了一笔“时代账”。她先容，北京直飞新加坡，王人门机场的大王人航班是上昼10点好像下昼4点傍边升空，“六个半小时的航程，要么起大早，要么深夜到，带着孩子如何选王人不是很绵薄”。

在翻阅多个攻略后，张岚发现不错将香港手脚旅行中转站，这么不仅不错有更多航班采用，还能带孩子去一回香港迪士尼。“何况这么飞每张机票尽然还能低廉几百块，算下来等于省出了几顿大餐的钱。”

张岚提到的这种出行形势，被网友称为“中转式旅行”，是指通过采用时代、价钱符合的中转票，将中转城市手脚旅行标的地之一的旅行形势。

《2025“年青东谈主旅游”趋势敷陈》数据走漏，18.9％的年青东谈主更风景“中转式旅行”，这一数据已跳跃了“特种兵旅游”，其中“00后”更为珍贵这一趋势。2025年同程发布的春节假期旅行铺张敷陈也指出，热点默契中“跨境返岗”比直飞更合算，年青游客获胜采用提前出境游玩几天，再从境外返岗。其中，中国香港、韩国首尔等城市是热点的中转地。

中转式旅行，正悄然成势。

绕远？解锁惊喜！

“最近几次出境旅行，我王人是‘中转式’的，比如我去米兰玩是在迪拜中转，去洛杉矶是在首尔中转，去东南亚就基本是在香港转。”

李瑶一直是中转旅行的拥趸。她坦言，我方是在一次巴厘岛之行中发现这种形势的。其时在香港中转的时代长达20小时，但这恐怕不错让我方吃上一碗正统的车仔面，同期还能感受一下香港秉性的生计氛围。

自那以后，李瑶的每次境外旅行，王人会先搜索过程香港转化的航班。而香港国际机场丰富的国际航路，也助力她解锁了更多小众标的地。她致使还加入了香港国泰航空的常游客计算，绵薄我方在出游中享受更多处事。“有一次还恐怕赶上香港潮东谈主盂兰胜会，感受了非遗魔力。”她说。

李瑶在香港中转旅行时，前去港岛太平山顶拍下了安逸的维港夜景/受访者供图

其实，早在China Travel兴起时，“中转式旅行”亦然海外入境游客重要的游玩形势。2023年底，国度外侨搞定局先后在北京、上海、厦门等地的37个港口实验144小时过境免签计策，多地为入境游客怒放了中转游处事，匡助游客讹诈转化等候时代，感受中转地的文旅秉性。

国际旅游扣问院院士、北京大学城市与环境学院栽植吴必虎默示：“交通不够理会的时代，东谈主们是被迫地在中转要害城市停留，但在交通依然相配理会的今天，中转式旅行更多是旅游者主动的采用，标的在于提高旅作恶果，扩大边缘效应。”

在“李瑶们”看来，中转式旅行的道理在于“体验最大化”，将一个值得探索的城市选为中转城市，不仅拓展了行程的丰富性，也能以更温情的情状，晓悟不同地域的多元风貌。

“本年春节，中转旅行亦然热点趋势。”国泰主顾及商务总裁刘凯诗默示。本年春节，国泰航空相差境预订量瞻望均同比增长超70％，其中过程香港转化抵达的热点标的地不仅包含好意思国、澳大利亚等传统地区，印度尼西亚、菲律宾、越南等东南亚商场也增速赫然。过程香港转化抵达的入境点仍以北京、上海、广州等中枢城市为主，杭州、福州、厦门等地保握安详客流，而成王人、重庆增幅最大。

“中转式旅行”背后的铺张图谱

“中转式旅行”火了，离不开多方助推。最初是计策的维握，2024年8月，中国民航局等部门相连发布《对于激动国际航空要害建造的迷惑宗旨》，建议加强多个城市的国际航空要害功能体系建造。传统国际航空要害城市香港也赢得了计策维握，《粤港澳大湾区文化和旅游发展盘算》指出，明确维握香港成为国际城市旅游要害及“一程多站”示范中枢区。

此外，交通行业和在线旅游平台也在革命征战新场景，积极探索空空、海空、铁空等多种联运形状中蕴含的发展机会，推出中转化票+旅馆的组合套餐。比如深圳蛇口母港，游客可搭乘航空公司代码分享船班，30分钟即可抵达香港国际机场。

值得一提的是，中转式旅行也为中转城市带来了客流红利，把游客的停留时代调养为铺张场景，成为城市文旅发展的重要课题。以香港为例，手脚亚洲重要的中转要害，香港国际机场逐日约有5万名转化游客，其中三成需等候7小时以上。为此，香港国际机场不仅引进多元的铺张品牌来抖擞游客铺张需求，还推出涵盖当然、东谈主文、王人市等不同主题的免费中转游处事，丰富在港旅游体验。

航空公司的运力保险，也为中转式旅行带来助力。“国泰是一个要害航空，咱们从香港出去、游客从香港进来，不错说，咱们好多商业王人是经香港中转的商业。”国泰集团行政总裁林绍波先容谈。据了解，手脚中国香港地区首家提供民航处事的航空公司，当今，国泰集团的客运收罗已遮蔽寰球超100个航点，其中包含中国内地共22个城市的24个航点，在冬季岑岭本领，集团每周营运跳跃330对航班往复香港与内地。

国泰航空80周年飞机涂装 供图/国泰航空

旅程场景化，体验最重要

“从游客角度来看，打卡式、多标的地链条式默契组织，受到年青东谈主的偏好，加上多种交通形势的组合便利，以及对于一次出行、多地体验的追求，最终推动了中转式旅行的流行。”吴必虎默示。“中转式旅行”将中转城市从过境点调养为值得探索的标的地，让路径自己也成为旅行体验的一部分，这不仅反应出游客对旅行体验的多元需求，也反应出当下文旅铺张正在从标的地中心化转向旅程场景化。

刘凯诗对此深表认可，“比如机场稀客室，它不应该仅仅一个路径中的歇脚处，它也不错是一个艺术馆，是一个慰藉乡愁的味觉驿站，是身份认可与包摄感的延迟”。她坦言，频年来游客对出行体验条目越来越高。一个赫然趋势，等于飞机前舱需求的增长。2026年春节，国泰航空的前舱预订量瞻望同比增长将跳跃50％。

国泰航空在王人门国际机场旗舰稀客室加入的艺术元素，图片循序为章燕紫画作《基因彩票 No.1》、徐累画作《宇宙云》、徐沛之书道作品《翱翔》。供图/ 国泰航空

“新铺张需求带来新机遇，同期也老师着咱们的处事才调。”林绍波默示，对于航空公司来说，要作念好中转这门商业，必须进步路径处事。

为此，国泰航空执意走高端全处事航司的道路。从候机启动，就能感受到国泰航空的良苦悉心。2025年8月，国泰航空位于王人门国际机场的旗舰稀客室完成升级并再行启用，沿用香港国际机场稀客室的遐想理念，引入“茗茶坊”“风范坊”等象征性区域，隆起文化和体验的在地化秉性；插足客舱，国泰航空新升级的尔雅公事舱采选了反鱼骨式座位布局，旨在为游客提供相对孤苦的个东谈主空间；在机上餐食方面，国泰航空更所以中国八大菜系为框架推出“寻味中华”系列餐膳，约800名内地空乘，也化身为“文化传播大使”，在路径中传递中华好意思食和标的地秉性的文化细节。

“国泰要作念最国际化的中国航司，也要成为最中国化的国际航司。”林绍波默示，国泰航空的路径处事融入了香港元素、内地元素及国际元素，让游客在旅程中有更多文化体验。比如国泰航空还与香港迪士尼合营，计算在2026年推出一项专为在香港过境游客而遐想的居品。

“旅行的标的比标的地更重要。”2026年1月底，一架涂有80周年相沿涂装的国泰航空客机在香港国际机场登程飞往上海浦东国际机场，刚刚适度“中转式旅行”的张宇光非凡采用了这趟航班，在他看来，一架终点涂装的飞机，让这次旅行充满惊喜，体验也更丰富了。

插画/闫皓白

发于2026.2.2总第1223期《中国新闻周刊》杂志

杂志标题：中转式旅行体育游戏app平台，不仅仅“途经”